Zylinderkopfdichtung aus mehrlagigem Metall (MLS) in OEM-Qualität, verstärkte Dicke zur Senkung der Verdichtung um 1,0 Punkt, für alle 5-Zylinder-Motoren mit 10V/20V und hydraulischen Stößeln, Bohrung bis 82 mm.

Zylinderkopfdichtung aus mehrlagigem Metall (MLS) in Werksqualität, mit 0,5 Punkten geringerer Verdichtung gegenüber dem Original, für Audi/VW 1.8T 20V Motor.

Preisgünstiger Zylinderkopfstehbolzen-Satz für VR6 24V, intern aus ARP-Verschraubungen gefertigt, kein einfacher ARP-Standardkit. 11-mm-Stehbolzen mit Muttern, Unterlegscheiben und ARP-Moly-Schmiermittel inklusive.