Kit mit 4 unteren Density-Line-Querlenkern, 2 neuen Kugelgelenken und sämtlicher Befestigung, zum Ersatz der originalen flüssigkeitsgefüllten Lagerbuchsen durch Density-Line-Lagerbuchsen mit 65 Shore. Stellt die Lenkpräzision über das Originalniveau hinaus wieder her.

Kit aus 8 präzisionsgefertigten Positionierbuchsen aus Edelstahl für den vorderen Hilfsrahmen sowie 4 neuen Schrauben. Verhindert das Verrutschen des Hilfsrahmens und sorgt für eine präzise Positionierung. Einbau in ca. 1 Stunde. NVH: keine bis gering.

Satz aus 8 präzisionsgefertigten Zentrierkragen aus Edelstahl für den vorderen Hilfsrahmen sowie 4 neuen Schrauben, verhindert das Verrutschen des Hilfsrahmens und positioniert ihn präzise. Einbau in etwa 1 Stunde. NVH: keine bis gering.

Verstellbare Hinterachs-Koppelstangen aus Aluminium (Vollmaterial) mit sphärischen Gelenken Aurora, als direkter Ersatz für die Koppelstangen aus gestanztem Stahl ab Werk, MQB-Plattform.

Kit verstellbare obere Querlenker Density Line für Audi A4/S4/RS4 B8/B8.5, A5/S5/RS5 B8/B8.5, Q5/SQ5, C7/C7.5 A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, & 95B Porsche Macan

Vollständig verstellbare obere Querlenker Density Line für tiefergelegte Fahrzeuge mit übermäßigem Sturz, der einen vorzeitigen Reifenverschleiß verursacht. NVH: gering bis mittel.

Satz verstellbarer oberer Querlenker Density Line als Ersatz für die festen originalen Vorderachs-Querlenker, für eine präzise und vom Sturz unabhängige Einstellung, an Audi A8/S8 D2. NVH: gering bis mittel. Montageaufwand: mittel.

Einstellbare obere Querlenker Density Line, Ausführung Track Spec, für Rennstreckennutzer, die einen verstärkten negativen Sturz für besseren Grip in der Einlenkphase suchen. NVH: gering bis mittel.

Obere vordere Querlenker, komplett sphärisch, identisch mit denen am Audi A4 Time Attack 034Motorsport, für Audi A4/S4/RS4 B5/B6/B7. NVH: mittel bis hoch.

Kit verstellbarer Tieferlegungs-Koppelstangen aus Aluminium (Billet), direkter Ersatz für die originalen Höhensensor-Koppelstangen, ermöglicht eine Tieferlegung um bis zu 50 mm vorne und hinten am Audi C7 mit adaptiver Luftfederung. Einbauaufwand: mittel.

Verstellbare vordere Stabilisator-Koppelstangen Dynamic+ als Ersatz für die ungenauen Original-Koppelstangen. Sofortige Übertragung der Federungsbewegung auf den Stabilisator, längenverstellbar zur Beseitigung der Vorspannung.

KKK-Ölzulaufflansch-Adapter, CNC-gefräst aus Aluminium, passt außerdem den Ölrücklauf des Turboladers am Ölfiltergehäuse bei Turbo-5-Zylinder-Motoren an. Außengewinde-Anschluss -4AN für die direkte Verbindung mit AN-Schlauch, Originaldichtung und Schrauben 6 mm mit Scheiben inklusive.