Hinterer Spurstangenkopf für ältere Audi mit kurzem Chassis (UrQuattro, 4000 Quattro, 80/90/Coupé Quattro). Ersetzt die OE-Referenz 857505365.

Hinterer Stabilisator, starr und einstellbar, aus hochwertigem Federstahl, für Audi B6/B7 A4/S4/RS4 Quattro und FWD. Verringert das Untersteuern und die Wankbewegung in Kurven, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Empfohlene Verwendung mit Koppelstangen mit Kugelgelenk und Überprüfung der Federwege bei tiefergelegtem Fahrzeug.

Hinteres Dämpferlager der Serie Street Density, Gummi 50 Shore, direkter Ersatz für das Originallager, für die höheren Belastungen eines sportlichen Fahrens und veränderter Fahrwerkskomponenten.

Stoßdämpferlager hinten der Street-Density-Serie, Gummi 60 Shore, direkter Ersatz für das Originalteil, für die höheren Belastungen eines sportlichen Fahrens und veränderter Fahrwerke.

Hinteres Stoßdämpferlager der Street-Density-Reihe, Härte 75 Shore, direkter Ersatz des Originallagers. Nur für Fahrzeuge mit nicht adaptiver Standardfederung geeignet (nicht für adaptive Fahrwerke).

Hitzeschild aus Edelstahl 304, reduziert die Temperatur der Ansaugluft, indem er das Ansaugrohr vor direkter Wärmestrahlung von Turbo und Downpipe schützt.

Hochdurchfluss-Ansaugkrümmer, direkt montierbar als Ersatz des Serienkrümmers, modulare Bauweise mit 1,85-L-Drehplenum, wahlweise Drosselklappe fahrer- oder beifahrerseitig, für 1.8T-Quermotor. Ausgelegt für große Turbos sowie für eine Verbesserung im unteren Drehzahlbereich.

Hochdurchfluss-Ansaugschlauch für die Drosselklappe aus Silikon, reduziert den Widerstand und verbessert Klangbild und Leistung des Kompressors, für Audi Q7 4M 3.0 TFSI. Ersetzt das Serienteil aus gewelltem Kunststoff und den integrierten Ansaugschalldämpfer.

Hochdurchfluss-Motorsport-Katalysator, Direktmontage als Ersatz für den restriktiven Original-Katalysator, kompatibel mit Turbo und Abgasanlage in Original- oder originalähnlicher Ausführung. Gemessene Gewinne von bis zu +27 PS und +24 ft-lbs am Rad bei Original-Turbo.

Paar übergroße Hochdurchfluss-Ventile (+0,5 mm) für Audi-Fünfzylindermotoren 20V. Einlassventil aus Edelstahl, Auslassventil aus Inconel.

Hochfluss-Abgaskrümmer aus hochsiliziumhaltigem, hochtemperaturbeständigem Guss, Direktmontage am Original-Turbo. Kanäle um 50 % vergrößert für deutlich verbesserten Durchfluss. Kompatibel mit Audi A4 B5/B6 und VW Passat B5.

Hochfluss-Abgaskrümmer aus hochsiliziumhaltigem, hochtemperaturbeständigem Guss, Direktmontage am Original-Turbo ohne Umbau des Motorraums. Kanäle um 50 % vergrößert für deutlich verbesserten Durchfluss.