Kit complet de bras de suspension, développé avec un fournisseur OE leader selon les spécifications 034Motorsport pour dépasser la qualité d'origine. Silentblocs Density Line, caoutchouc haute dureté. NVH : nul à faible.

Kit complet de bras de suspension, développé avec un fournisseur OE leader selon les spécifications 034Motorsport pour dépasser la qualité d'origine. Silentblocs Density Line, caoutchouc haute dureté. Réservé véhicules à fusées aluminium.

Kit de 4 bras de suspension inférieurs Density Line, avec 2 rotules neuves et toute la visserie, en remplacement des silentblocs remplis de fluide d'origine par des silentblocs Density Line 65 duromètre. Restaure la précision de direction au-delà du niveau d'origine.

Kit de bras de suspension arrière (trailing arm) à rotules sphériques Aurora, en remplacement des silentblocs caoutchouc d'origine, sur plateforme MQB et MQB EVO. Supprime le jeu et le flex de la suspension arrière sans compromettre l'articulation. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.

Kit camber plates réglables Racingline MQB VWR501001 - pièce RacingLine.

Réf. FMRCAM - Barre de renfort Forge Motorsport pour Mini Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R55 Clubman - LCI 2010-2014 - Cooper D 1.6 & 2.0 turbo diesel (N47). Fabriquée en acier haute résistance avec réglages EN16T. Distribution professionnelle JDM Distribution.

Réf. FMRCAMF56 - Barre de renfort Forge Motorsport pour BMW X1 F48 - 2014 et suivants. Fabriquée en acier haute résistance avec réglages EN16T. Distribution professionnelle JDM Distribution.

Réf. FMAUTB2 - Barre de renfort Forge Motorsport pour Audi S3 8L (1999-2003). 20 mm. Distribution professionnelle JDM Distribution.

Kit de 2 Camber plates Dynaparts pour plateformes VAG MQB

Kit de bras de suspension avant sport Dynaparts pour BMW E90/E91/E92/E93/E84/E87/E88/E82

Kit de biellettes de rabaissement en aluminium billet, remplacement direct des biellettes de capteur de hauteur d'origine, permettant un rabaissement réglable jusqu'à 50 mm avant et arrière sur Audi C7 à suspension pneumatique adaptative. Effort d'installation : moyen.