Paire de rotules de direction extérieures renforcées, construction tout métal avec assemblage rotule-cuvette haute résistance, en remplacement direct des rotules d'origine. Réutiliser l'écrou d'origine réf. WHT 004 593 pour la fixation sur la fusée.
Rotules de suspension avant Dynamic+ RCO (Roll Camber Optimizer), remplacement direct, apportant -1,2° de carrossage supplémentaire et relevant le centre de roulis de 10 mm. Destinées aux véhicules abaissés Mk7/8 Golf/GTI/Golf R et 8V/8V.5/8Y A3/S3/RS3. Ne convient pas au 8S TT/TTS/TTRS.
Plaques de renfort acier et aluminium pour coupelles de suspension avant, augmentant significativement la rigidité des coupelles aluminium d'origine sur Audi 8J TT/TTS/TTRS. Réduit le risque de déformation lors d'un choc de trottoir. Ne peut pas être installé sur des coupelles déjà déformées.
Roulement de coupelle de suspension avant, pièce de remplacement d'origine, à changer conjointement lors de l'installation de supports de coupelle Density Line sur plateforme MQB et MQB EVO. Améliore le confort de roulement sur train avant rénové.
Roulement de coupelle de suspension avant, pièce de remplacement d'origine, à changer conjointement lors de l'installation de supports de coupelle Density Line. Améliore le confort de roulement sur train avant rénové, VW MkV/MkVI et Audi 8J/8P.
Roulement de coupelle de suspension avant, pièce de remplacement d'origine, à changer conjointement lors de l'installation de supports de coupelle Density Line. Améliore le confort de roulement sur train avant rénové, VW MkIV et Audi 8N/8L A3/TT.
Support de coupelle gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 90% plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. NVH : faible.
Support de coupelle avant gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 2x plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. Remplacement direct. NVH : faible.
Support de coupelle avant gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion tout en durant plus longtemps que la pièce d'origine. Remplacement direct. NVH : faible.