Flangia di scarico olio dalla coppa, grande diametro (24 mm), per tutti i motori 2.7T, che consente la realizzazione di linee di scarico olio AN su misura per kit turbo personalizzati.

Catch can per olio cambio DSG DQ500

Tappo di riempimento olio RacingLine per 2.0 TSI EA888.4 VWR19002: ricambio RacingLine.

Flacone da 500ml Liquido freni RBF 700 FACTORY LINE Motul

Flangia di scarico olio dalla coppa, piccolo diametro (22 mm), per tutti i motori 2.7T, che consente la realizzazione di linee di scarico olio AN su misura per kit turbo personalizzati.

Catch can APR per VAG MQB 1.8T / 2.0T EA888 GEN 3 MQB

Olio motore Dynaparts SAE 0W30 2 L ACEA C2/C3

Tanica d'olio BorgWarner/Haldex per il cambio dell'olio dei ponti GEN5 e GEN6. Confezione da 850 ml.

Tappo di scarico olio magnetico, lavorato CNC in acciaio inox 304, in sostituzione del tappo di scarico d'origine, per veicoli Audi/VW con coppa olio in metallo. Magnete al neodimio integrato, che trattiene le particelle metalliche derivanti dalla normale usura.

Kit catch can in alluminio Stage 2 per Audi 8V / Volkswagen Mk7

Olio motore Dynapart SAE 0W30 5 litri ACEA C2/C3

Flangia di ritorno olio dalla coppa olio, lato basamento motore, in alluminio billet lavorato CNC, con raccordo maschio -10 AN integrato, motore Audi 1.8T.