Sistema di aspirazione ad aria fredda P34 monoblocco, montaggio 100% diretto senza componenti aggiuntivi, per piattaforma MQB 1.8T/2.0T Gen3. Riservato ai veicoli SENZA sensore MAF.

Sistema di aspirazione ad aria fredda P34 per Audi RS4/RS5 B9/B9.5 2.9 TT, in sostituzione del corpo di aspirazione originale per una portata maggiore verso il turbocompressore. Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione aria fredda P34 per Audi A4/A5/Allroad B9/B9.5, versione ROW. Riservato ai veicoli dotati di sensore MAF sull'airbox originale (a differenza dell'aspirazione X34, riservata ai veicoli senza MAF).

Sistema di aspirazione aria fredda P34 per BMW F2X/F3X motore B58 3.0L, in sostituzione della scatola di aspirazione originale per una portata maggiore verso il turbocompressore. Compatibile con xDrive e non-xDrive. Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore compressore 3.0 TFSI (Audi Q5/SQ5 B8/B8.5), che migliora potenza, sonorità del compressore e prestazioni complessive. Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore EA888 Gen3 turbo 4 cilindri, piattaforma MQB. Compatibilità subordinata all'uso della batteria taglia GTI (H5/Gruppo 47): non adatto a veicoli AWD dotati della batteria originale più voluminosa (Gruppo 46/H6). Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore a compressore 3.0 TFSI (Audi S4/S5 B8/B8.5). Esenzione CARB ai sensi dell'Executive Order D-850-2: conforme per l'uso su strada negli Stati con normative sulle emissioni rigorose (tra cui la California).

Pack che raggruppa l'aspirazione in carbonio S34, il condotto aria fresca in carbonio X34 e il tubo di aspirazione turbo, per motore EA888 Gen3 su piattaforma MQB. La compatibilità è subordinata all'uso della batteria taglia GTI (H5/Gruppo 47), non adatta ai veicoli AWD dotati della batteria originale più ingombrante (Gruppo 46/H6).