Kit H&R Audi A3 (8L1) 1.6, 1.8 y 1.8T Año: 9.96-4.03

X-barra Ultra racing Nissan Juke 10+

Kit H&R Audi A3 (8L1) S3 Año: 03.99-4.03

Refuerzo de copelas delanteras de aluminio mecanizado, que limita la deflexión lateral de las torretas de amortiguador y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi A4/S4 B8/B8.5 y Allroad.

Refuerzo de copelas delanteras de aluminio billet, que limita la deflexión lateral de las torretas de copela y mejora el comportamiento en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, para Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad y A7/S7/RS7.

Refuerzo de copelas delanteras en aluminio billet, que limita la deflexión lateral de las vueltas de copela y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.

Kit B14 Audi A3 (8L1) 1.6, 1.8 y 1.8T Chasis deportivo Año: 9.96-4.03

Refuerzo de copelas delanteras de aluminio macizo, que limita la deflexión lateral de las torretas de copela y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.

Refuerzo de subchasis delantero de aluminio billet T6-6061, mecanizado por CNC, que sustituye a la barra de acero estampada de origen. Mejora la rigidez a torsión, la precisión de la dirección y la estabilidad de la carrocería en curva. Montaje directo solo en vehículos LHD (volante a la izquierda), excepto cabrio.

Ref. FMFGPSB - Componente de chasis Forge Motorsport para Alfa Romeo MiTo 1.4 Tjet. Precisión de mecanizado y fabricación en Reino Unido. Distribución profesional JDM Distribution.

Kit H&R BMW Serie 1 (F20) 1K4 116i, 118i, 116d, 118d, 120d Año: 6.11-

Kit H&R BMW Serie 1 (F20) 1K4 116i, 118i, 116d, 118d, 120d Año: 6.11-