Bieletas de convergencia trasera regulables, cuerpo de aluminio mecanizado y rótulas esféricas Aurora, para sustituir directamente las bieletas de acero moldeado de origen. No es apto para vehículos fabricados antes de septiembre de 2009. NVH: medio a alto. Esfuerzo de instalación: bajo.

Insertos de aluminio mecanizado que rellenan los huecos de los 4 soportes del subchasis trasero de origen y limitan el movimiento vertical, para preservar la geometría de la suspensión en curva en vehículos con transmisión integral MQB/MQB EVO.

Barra de compartimento motor Ultra Racing BMW 3 E90 325 /E92

Barra estabilizadora Ultra Racing Honda Accord 08+ 2.0/2.4

Bieleta de barra estabilizadora delantera regulable de aluminio macizo mecanizado, en sustitución de la bieleta de origen imprecisa y frágil, para BMW chasis E9X no M. Transmisión instantánea, sin compromisos, de la energía de la suspensión a la barra.

Brazos de suspensión superiores totalmente regulables Density Line, para vehículos rebajados con una caída excesiva que provoca un desgaste prematuro de los neumáticos. NVH: bajo a medio.

Kit B12 "Sportline" Seat León II (1P) 1.2Tsi, 1.4 16v, 1.4Tsi, 1.6, 1.6Lpg, 2.0Fsi, chasis estándar, Jdf: 55 mm Año: 9.05-

Kit de amortiguadores/muelles AP Sport AUDI A3, diámetro de apriete 55mm

Muelles cortos AP Sport AUDI A2

Muelles de elevación Eibach Pro-Lift-Kit Hyundai TUCSON (TLE)

Bieletas de convergencia traseras regulables, cuerpo de aluminio billet y rótulas esféricas Aurora, como sustitución directa de las bieletas de acero fundido originales. NVH: medio a alto. Esfuerzo de instalación: bajo.

Juego completo de soportes de motor de la gama Density Line, goma de alta dureza, sin vacíos internos ni fluido, para VW MkIV y Audi 8L/8N con motores 1.8T, 2.0L y TDI.