Manguito de admisión del cuerpo de mariposa de silicona de alto caudal, para sustituir la pieza de plástico corrugado restrictiva de origen. Sección de paso ampliada, paredes internas lisas, probado internamente y por la red de distribución.

Manguito de admisión de cuerpo de mariposa de silicona reforzada de 4 capas, acabado negro, para sustituir el manguito de caucho original, propenso a desgarrarse, en motor 2.7T. Resiste hasta 22 psi de sobrealimentación.

Tubo de admisión turbo, mejora esencial que elimina una restricción crítica del circuito de admisión, para motor 1.8T/2.0T MQB. Dificultad de instalación: fácil.

Manguito de admisión del cuerpo de mariposa de silicona de alto caudal, en sustitución de la pieza de plástico corrugado restrictiva y del silenciador de admisión integrado de origen, en Audi Q5/SQ5 3.0 TFSI compresor.

Manguito de admisión de cuerpo de mariposa de silicona de alto caudal, que reduce la restricción y mejora el sonido y el rendimiento del compresor, para Audi Q7 4M 3.0 TFSI. Sustituye la pieza de plástico ondulada y el silenciador de admisión integrado de origen.

Y-Pipe de fibra de carbono de sustitución para motor 2.7T biturbo, como sustitución directa de la pieza de origen ref. 078 133 351F. Elimina un punto de estrangulamiento del circuito entre los dos turbos. Compatible con Audi S4/RS4 B5 (2000-2002), A6 C5 (1998-2004) y Allroad C5 (2001-2003).

Adaptador imprescindible para equipar los Audi RS3 8V.5 y TTRS 8S 2019+ con admisiones aftermarket diseñadas para modelos anteriores, que permite la conexión a la válvula de descarga de origen situada en el codo del cuerpo de mariposa.

Tubo de admisión stage 2 APEX APR para admisión PQ35 EA113 y EA888

Manguito MAF de silicona reforzada de alta calidad para Audi S4/A6/Allroad 2.7T, que conecta el caudalímetro MAF con el Y-Pipe 2.7T.

Manguito MAF a cuerpo de mariposa de silicona reforzada de 4 capas, para Audi S4 B6/B7 4.2L V8. Paredes interiores lisas para un caudal máximo, estética y durabilidad.

Par de manguitos que conectan el Y-Pipe RS4 con los tubos de admisión RS4, réplica exacta de los manguitos de origen RS4 en silicona reforzada de alta temperatura, para una mayor durabilidad y resistencia.

Manguito/tubuladura de turbo RacingLine de silicona reforzada, sustitución directa de la pieza original.