Catalizador deportivo Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Seat Ibiza Mk4 (6P), 2015-2017, y Volkswagen Polo Mk5 (typ 6C), 2014-2017. Para el montaje sobre el tubo intermedio original o sobre el intermedio Ragazzon es necesario el adaptador indicado en el catálogo, que se pide por separado.

Escape cat-back con silenciador intermedio Scorpion para Renault Mégane IV 300 RS

Catalizador deportivo Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Seat Ibiza Mk5 (KJ - 6F), a partir de 2017. Motorización: 1.5TSI (110kW) / 1.5TSI (110kW) FR 2017-. Compatible con la línea original. No es necesaria ninguna modificación.

Cat-back sin intermedio Scorpion para Renault Mégane IV RS 300

Decatalizador Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Audi RS3 (typ 8P), de 2011 a 2012. Motorización: RS3 Sportback Quattro 2.5TFSI (250kW) 2011-2012. Compatible con la línea de origen.

Catalizador deportivo Ragazzon, de acero inoxidable. Pieza multiaplicación: compatible con Seat Leon Mk3 (5F) 2012-2020, así como Volkswagen Golf Mk7 (typ AU) y Volkswagen Golf Mk7.5 (typ AU). Consulte la lista completa en la descripción detallada. Línea con diámetro aumentado. No compatible con el diámetro del silenciador intermedio original.

Escape cat-back Scorpion para Volkswagen Golf MK7 GTD de 2013 a 2017

Sistema de escape Scorpion GPF-Back no resonado para Audi RS3 8Y Sportback

Decatalizador Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Audi RS3 (typ 8V), de 2015 a 2020. Para instalar como un kit con.

Escape cat-back estilo "GTI" Scorpion para Volkswagen Golf MK7 GTD de 2013 a 2017

Decatalizador Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Audi S1 (typ 8X), 2014 a 2018. Motorización: Sportback 2.0TFSI Quattro (170kW) ø70mm 2014-2018. Línea de diámetro aumentado. No compatible con el diámetro del silenciador intermedio de origen. Para el montaje con el silenciador intermedio de origen es necesario el manguito para soldar indicado en el catálogo, que se pide por separado.

Escape cat-back estilo "GTI" Scorpion para Volkswagen Golf MK7 GTD de 2013 a 2017