Placa de anulación válvula EGR 2.0 / 2.3 / 2.4 TDCi

Placa de acero inoxidable para obturar la válvula EGR en motores Ford 2.0/2.2/2.4 TDCi/TTDi Euro 3.

Nota importante: Válvula fijada en la parte delantera del bloque motor. ¡No compatible con las válvulas EGR fijadas en la parte trasera del bloque motor, junto al escape!

Ejemplos de vehículos compatibles:

• FORD Transit Mk5
  2.0 DI, De 08.2000 a 05.2006, 1998 ccm, 86 CV
  2.3 16V [RWD], De 08.2000 a 05.2006, 2295 ccm, 146 CV
  2.4 DI [RWD], De 01.2000 a 05.2006, 2402 ccm, 120 CV
  FORD Mondeo Mk3
  2.0 16V DI / TDDi / TDCi, De 10.2000 a 03.2007, 1998 ccm, 90 CV
  2.0 16V TDDi / TDCi, De 10.2000 a 03.2007, 1998 ccm, 115 CV

  JAGUAR X-Type

• 2.0 D, De 07.2003 a 11.2009, 1998 ccm, 130 CV

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con que consulte las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si la que tiene es la que aparece, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar o montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al final de la página encontrará también un tubo de silicona para motor para perfeccionar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo? ¿Qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una "brida". Dejará pasar entonces un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recicla una parte de los gases de escape en la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, causantes, entre otros, de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde vigor. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y tendrá más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

¿Tiene alguna duda? ¿Alguna pregunta? Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.