Placa de anulación válvula EGR 1.9Dci

Placa de acero inoxidable para obturar la válvula EGR para motores 1.9Dci:

Nota técnica: Atención, requiere intervenir en la trampilla. De lo contrario, es imposible instalar la placa (véase la foto).

Ejemplo de vehículos compatibles:

• LAGUNA II (2005 - >) 130 CV (F9Q 758, F9Q 759)
• LAGUNA II GRANDTOUR (2005 - >): 130 CV (F9Q 758, F9Q 759)
• SCENIC II (2005 - >): 110 CV (F9Q E 804, F9Q 803), 131 CV (F9Q J 803, F9Q 804)
• MEGANE II (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803)
• MEGANE II COUPE-CABRIOLET (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803)
• MEGANE II KOMBI (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803, F9Q 804)

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser y fabricada en Francia.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y los kits para las válvulas EGR, no para los vehículos, simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, consulte las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si reconoce la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar/montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de uso. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al pie de página también encontrará un tubo de silicona para motor que le ayudará a completar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo, qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), puede encenderse un testigo en el cuadro de instrumentos o el vehículo puede pasar a modo degradado. Por ello, a veces es necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible taladrar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR reintroduce una parte de los gases de escape en la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que son una de las causas de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gases de escape al aire fresco, el vehículo pierde brío. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumentan el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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