Placa de anulación EGR 2.0 CRDI

Placa de anulación de la válvula EGR para motores 2.0 CRDI

Kia o Hyundai

- KIA CARENS III 2.0 CRDi 140 HP 2006.09 ->
- KIA CEE'D hatchback 2.0 CRDi 140 HP 2007.09 ->
- KIA MAGENTIS 2.0 CRDi 140/150 HP 2006.04 ->
- KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 140 HP 2006.01 ->
- HYUNDAI SONATA V 2.0 CRDi 140/150 HP 2006.02 ->
- HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDi 136/140 HP 2006.01 -> 2010.03
- HYUNDAI i30 2.0 CRDi 140 HP 2007.10 -> 2011.11
- HYUNDAI i30 CW 2.0 CRDi 140 HP 2008.02 -> 2012.06

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con consultar las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si tiene esa, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar/montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al pie de página encontrará también un tubo de silicona para motor que le ayudará a reforzar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo, qué hacer?

En los motores recientes (generalmente 2004 y posteriores), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y a la mejora de prestaciones del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, principales responsables de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde empuje. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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