Válvula de retorno de la rampa de inyección RS4 140 bar para motorizaciones 2.0TFSI EA113.

Kit de pistón de sustitución directa para las 2 bombas de combustible de alta presión de origen del motor Audi 4.0T (C7 S6/S7/RS6/RS7). Hasta +50 % de caudal respecto a la bomba de origen. Incluye 2 juegos pistón/cilindro. Dificultad de instalación: media.

Kit completo de actualización de rampa de inyección, que incluye todo lo necesario para instalar las rampas de aluminio mecanizado 034Motorsport en motor 2.7T con colector S4. Conserva el regulador de presión y los tubos rígidos de retorno de origen, para una instalación drop-in auténtica.

Kit de pistón de sustitución directa para bomba de combustible de alta presión original, motores EA888 Gen3 2.0T (Golf/GTI/R Mk7, A3/S3 8V, TT/TTS 8S) y EA837 3.0T CREC (A6/A7 C7.5, Q7 4M). Hasta +38,6 % de caudal sobre la bomba original.

Kit de pistón de sustitución directa para la bomba de combustible de alta presión de origen, motores EA839 2.9T y 3.0T TFSI (Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5/RS5, C8 A6/A7/S6/S7, 4M.5 Q7/Q8). Hasta un 37 % más de caudal sobre la bomba de origen.

Kit de pistón de reemplazo directo para bomba de combustible de alta presión original, motor 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Hasta +50% de caudal respecto a la bomba original.

Pompe haute pression Upgrade Bosch pour BMW moteur B58

Kit bomba de baja presión 535 l/h Dynaparts EA888 gen 3/ 4 MQB Walbro 535

Soporte de montaje de bomba de combustible de aluminio billet, drop-in, compatible con bombas Bosch de 60 mm de diámetro, para aplicaciones Audi.