New outer tie rod end, OE-equivalent quality, for Audi B5 A4/S4, VW Passat B5 and Audi C5 A6.

Outer tie rod end redesigned in all-metal construction, correcting original Audi/VW design flaws. Reinforced ball joint and housing assembly.

Pair of reinforced outer tie rod ends, all-metal construction with high-strength ball joint and socket assembly, direct replacement for the stock tie rod ends. Reuse the stock nut, OE part no. WHT 004 593, to attach to the steering knuckle.

Dynamic+ RCO (Roll Camber Optimizer) front suspension ball joints, direct replacement, providing an additional -1.2° of camber and raising the roll center by 10 mm. Designed for lowered Mk7/8 Golf/GTI/Golf R and 8V/8V.5/8Y A3/S3/RS3 vehicles. Not suitable for 8S TT/TTS/TTRS.

Kit de bras réglables rotulés Racingline pour MQB VWR45G701 - pièce RacingLine.

Plaques de renfort acier et aluminium pour coupelles de suspension avant, augmentant significativement la rigidité des coupelles aluminium d'origine sur Audi 8J TT/TTS/TTRS. Réduit le risque de déformation lors d'un choc de trottoir. Ne peut pas être installé sur des coupelles déjà déformées.

Front strut bearing, OE replacement part, to be replaced together when installing Density Line strut mounts on the MQB and MQB EVO platform. Improves ride comfort on a refurbished front end.

Front strut mount bearing, OE replacement part, to be replaced together when installing Density Line strut mounts. Improves ride comfort on a refurbished front suspension, VW MkV/MkVI and Audi 8J/8P.

Roulement de coupelle de suspension avant, pièce de remplacement d'origine, à changer conjointement lors de l'installation de supports de coupelle Density Line. Améliore le confort de roulement sur train avant rénové, VW MkIV et Audi 8N/8L A3/TT.

Support de coupelle gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 90% plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. NVH : faible.

Support de coupelle avant gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 2x plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. Remplacement direct. NVH : faible.

Density Line front strut mount, high-durometer rubber, greatly reducing sag and deflection while lasting longer than the OE part. Drop-in replacement. NVH: low.