Gewindefahrwerk STXA ST Suspensions SEAT Toledo II / SKODA Octavia I / VOLKSWAGEN Bora / VOLKSWAGEN Golf IV

Baujahre: 04/99-

Maximal zulässige Achslast vorne (in kg): -1020

Maximal zulässige Achslast hinten (in kg): -1020

Tieferlegung vorne in mm: 35-65

Tieferlegung hinten in mm: 35-65

Vom Motorsport abgeleitet, ermöglicht die Baureihe STXA eine Einstellung der Höhe UND der Härte. Höheneinstellung vorne und hinten (sofern das Fahrzeug dies zulässt) über eine Scheibe am Gewindekörper des Stoßdämpfers. Sehr präzise Härteeinstellung über ein stufenlos verstellbares Drehrad am Kopf der Stoßdämpferstange. Für alle, die ihre Abstimmung fein justieren möchten, um ein individuelles „Setup“ zu erhalten. Verzinkung und Korrosionsschutzbeschichtung für eine erhöhte Langlebigkeit.

Die Gewindefahrwerke ST Suspensions werden in ausreichender Menge geliefert, um das Fahrzeug auszurüsten. Sie werden anstelle der Serienfederung montiert, ohne Änderungen am Fahrzeug. Besitzt Ihr Fahrzeug ab Werk beispielsweise nur hinten Federn, gilt dies auch für diese ST-Suspensions-Kits.

Die einzigen Modelle, die mit Domlagern geliefert werden, sind die Gewindefahrwerke STXTA. Für alle anderen Modelle bitten wir Sie, für die Montage die werkseitigen Domlager zu verwenden. Die ST-Suspensions-Kits werden ohne Zubehör geliefert (Dämpferpatronen und ggf. Federn), es sei denn, ein für die Tieferlegung unverzichtbares Zubehörteil ist erforderlich. Die Federbeine bestehen aus verzinktem Stahl.

ST Suspensions ist eine Marke von KW, und die Produkte dieser Marke werden von KW hergestellt.

Für weitere Auskünfte stehen wir Ihnen gerne über das Kontaktformular zur Verfügung.

Technischer Hinweis vor der Bestellung:

Der Einbau kann Spurverbreiterungen erforderlich machen.

Bei Modellen mit 50mm Durchmesser wird dringend empfohlen, den originalen Stabilisator zu ersetzen, um jeglichen Kontakt mit der rechten Radwelle zu vermeiden. Verwenden Sie den Stabilisator 66550008 (separat zu bestellen). (91)

Bei extremer Tieferlegung wird dringend empfohlen, den Stabilisator zu ersetzen, um jeglichen Kontakt mit der rechten Radwelle zu vermeiden. Bei Ausführung ohne Xenonscheinwerfer Stabilisator REF. 685 50 000 verwenden, bei Ausführung mit Xenonscheinwerfer Stabilisator REF. 685 50 005.