Getriebelager der Reihe Track Density, hochharter Gummi, ohne inneren Hohlraum und ohne Flüssigkeit, für 5-Gang-Schaltgetriebe am Audi B6 A4. Stellt die Reaktion und Präzision beim Gangwechsel wieder her und übertrifft dabei das Originalniveau.

Getriebe-/Differentiallager der Track-Density-Reihe, hochfester Gummi, ohne Innenhohlraum und ohne Flüssigkeit, für die meisten älteren Audi (80/90/Coupé Quattro, UrQuattro, 4000/5000, 100/200, S2/RS2).

Motorlager der Track-Density-Serie, Gummi mit Härtegrad 65, ohne Hohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, als Ersatz für das Serienlager. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit 3.0 TDI. Empfohlene Kombination mit dem entsprechenden Getriebelager.

Vollständiges Set mit sphärischem Billet-Dogbone-Motorlager, oberem und unterem Dogbone-Einsatz, Pastillen (Pucks) und der kompletten neuen Verschraubung, für MQB/MQB EVO mit Schaltgetriebe oder 6-Gang-DSG. NVH: mittel.

Paar Domlager mit zusätzlichem festem negativem Sturz von 1,5°, direkter Austausch, für VW Mk5/Mk6 Golf/GTI/Golf R/R32/R und Audi 8P A3 ohne Magnetic-Ride-Fahrwerk. Verbessert das Einlenkverhalten und den Grip in Kurven. Nicht auf Audi Magnetic-Ride-Fahrwerk verwenden.

Paar Motor-/Getriebelager der Serie StreetSport, Aluminium (Billet) und hochharter Gummi. Lebenslange Garantie, unabhängig von Leistungsstufe oder Einsatzzweck. Besserer Kompromiss aus Komfort und Steifigkeit als Polyurethan.

Dogbone-Lagerpaar der Density-Line-Reihe, hochharter Gummi, ohne Innenhohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, als Ersatz für die Serienlager an VW MkV/MkVI und Audi 8J/8P.

Paar Motor-/Getriebelager der Serie TrackSport, Aluminium (Billet) und hochharter Gummi. Lebenslange Garantie, unabhängig von der Leistungsstufe oder dem Renneinsatz. Erhöht das NVH im Vergleich zu Originalteilen deutlich.

Steigern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit dem Motorlager-Set Density Line 034 Motorsport. Konstruiert für Volkswagen MkIV und Audi 8L/8N, reduziert dieses Kit die Motorbewegungen und verbessert die Kraftübertragung. Ideal für Audi A3/S3, TT und Volkswagen Golf, Jetta, New Beetle. Perfekt für Motorsport und Tuning.

Dogbone-Lager aus Aluminium-Billet und Edelstahl mit authentischer Aurora-Gelenkkugel und oberem Billet-Einsatz (Patent angemeldet), für Audi 8S TTRS und 8V/8V.5 RS3. Intern gefertigt und montiert, beseitigt es das Spiel des Originallagers und bietet eine bessere Widerstandsfähigkeit bei harten Starts.

Getriebelager der Street-Density-Linie, hochharter Gummi, ohne Innenhohlraum und ohne Flüssigkeit, für Tiptronic-Getriebe an Audi B6/B7/C5 A4/S4/S6/RS6. Stellt die Reaktionsfreude über das Originalniveau hinaus wieder her. NVH: nicht vorhanden.

Getriebelagergamme Track Density, hochharter Gummi, ohne innenliegendes Vakuum oder Flüssigkeit, für Tiptronic-Getriebe an Audi B6/B7/C5 A4/S4/S6/RS6. Stellt die Ansprechempfindlichkeit über das Originalniveau hinaus wieder her. NVH: null.