Performance-Drehmomentstütze (Snub Mount) aus Polyurethan, für die meisten bis 2001 produzierten Audi. Direkter Ersatz für das Originallager, stabilisiert den Motor bei Beschleunigung und hat eine deutlich höhere Lebensdauer als das Originalteil.

Support de boîte de vitesses gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour Audi B5/C5 et VW B5. NVH : nul.

Getriebelager der Street-Density-Reihe, hochharter Gummi, ohne Innenhohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, für 6-Gang-Schaltgetriebe und CVT an Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Stellt die Reaktionsschnelligkeit und Präzision des Gangwechsels über das Serienniveau hinaus wieder her.

Getriebelager der Track-Density-Reihe, hochharter Gummi, ohne Innenhohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, für 6-Gang-Schaltgetriebe und CVT an Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Stellt die Reaktionsschnelligkeit und Präzision des Gangwechsels über das Serienniveau hinaus wieder her.

Motorlager der Density-Line-Serie, Gummi mit Härtegrad 50, ohne Hohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung. Zwei getrennte Anwendungen: Street Density für 6-Zylinder-Motoren 3.0/3.2, Track Density für 4-Zylinder 2.0 TFSI. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit 3.0 TDI. Vor der Bestellung den Kompatibilitätsleitfaden prüfen.

Motorlager der Street-Density-Reihe, Gummi mit 60 Shore Härte, ohne innere Hohlräume oder Flüssigkeit. Diese Referenz dient auch als Track-Density-Version für Audi A4/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI. Zwei unterschiedliche Anwendungen je nach Motorisierung: Vor der Bestellung unbedingt den Kompatibilitätsleitfaden prüfen.

Support moteur gamme Density Line, base acier (au lieu d'aluminium) et caoutchouc haute qualité sans vide ni fluide, supprimant la fonction « support moteur actif » sujette à la panne. Résistance de contournement du support actif vendue séparément.

Support de boîte de vitesses gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour BMW. NVH : nul.

Motorlager der Street-Density-Serie, Hartgummi, ohne Hohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, für Audi B5/B6/B7/C5 und VW B5. NVH: gering bis mittel.

Support anti-couple (snub mount) gamme Street Density, caoutchouc 65 duromètre soit environ 30 % plus rigide que la pièce d'origine sujette à la casse. Base acier renforcée pour les contraintes de couple élevé. NVH : faible à moyen.

Motorlager der Street-Density-Serie, Gummi mit Härtegrad 45, ohne Hohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, für Audi B8/B8.5 A4/A5/Q5 2.0 TFSI, A6/A7 C7/C7.5 2.0 TFSI und Allroad. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit 3.0 TDI.

Motorlager der Track-Density-Serie, Hartgummi, ohne Hohlraum und ohne Flüssigkeitsfüllung, für Audi B5/B6/B7/C5 und VW B5. Track-Density-Version: höhere Steifigkeit als die Street-Density-Version. NVH: gering bis mittel.