Kat-Ersatzrohr von Ragazzon, aus Edelstahl. Teil für mehrere Anwendungen: passend für Citroen DS3 sowie Mini R55 Clubman, Mini R56, Mini R58 Coupè und weitere Fahrzeuge. Die vollständige Liste finden Sie in der ausführlichen Beschreibung. Passend für die Originalanlage.

Kat-Ersatzrohr von Ragazzon, aus Edelstahl. Passend für Citroen Saxo und Peugeot 106. Passend für die Originalanlage.

Ragazzon Kat-Ersatzrohr aus Edelstahl. Passend für Citroen Saxo und Peugeot 106. Passend für die Originalanlage. Keine Änderungen erforderlich.

Kat-Ersatzrohr von Ragazzon, aus Edelstahl. Passend für Citroen Saxo und Peugeot 106. Passend für die Originalanlage.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Fiat 500 (typ312), ab 2007. Motorisierung: 0.9 Twinair Turbo (62kW) 2011-. Kompatibel mit der Originalanlage.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Fiat Bravo II (typ198), 2007 bis 2014. Alle Positionen für die Originalsonden vorhanden, passend für die Serienanlage.

Ragazzon Kat-Ersatzrohr aus Edelstahl. Passend für Fiat Croma (typ194), 2005-2010, und Saab 9-3 (typ YS3F), ab 2002. Alle Positionen für die Originalsonden vorhanden, mit einer einzigen Position für den Drucksensor. Passend zur Originalanlage.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Fiat Doblò (typ223 / 263), 2000 bis 2022. Motorisierung: (typ 223) 1.3 Mjet DPF (62kW) 2005-12/2009. Alle Aufnahmen für die Originalsonden vorhanden. Passend für die Serienanlage.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Fiat Barchetta (typ183) 1995-2005 und Fiat Punto Mk1 (typ176) 1993-1999. Passend für die Serienanlage.

Kat-Ersatzrohr von Ragazzon, aus Edelstahl. Passend für Ford Focus Mk2 (typ DA3), 2005 bis 2010. Passend für die Originalanlage.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Ford Focus Mk2 (typ DA3), 2005 bis 2010. Motorisierung: RS 2.5 Turbo (224kW) ø76mm 2009-. Anlage mit vergrößertem Durchmesser. Nicht kompatibel mit dem Durchmesser des originalen Mittelschalldämpfers.

Kat-Ersatzrohr Ragazzon, aus Edelstahl. Passend für Ford Focus Mk3 (typ DYB), 2010 bis 2018. Motorisierung: ST 2.0T (184kW) 2011-. Passend zur Originalanlage.