Turbo-Auslass CTS Turbo für Golf 8 GTI

Turbo-Inlet für Turboladerkreislauf MQB CTS Turbo

APR Ansaugkit Stage 2 für RS3 8V / TTRS 8S

Turboeinlass APR für RS3 8V / TTRS 8S

Turbo-Outlet APR für Motoren EA888 gen3 MQB

APR Turbo-Outlet für EA888 gen4 MQB EVO, ausgestattet mit Turbo Garrett

Turbo-Inlet APR für Motor EA888 Gen3, Plattform MQB

Turboansaugrohr 4" aus präzisionsgegossenem Aluminium A356 mit CNC-gefrästen Adapterringen aus 6061-T6, für Motor 2.5 TFSI EVO. Originaler PCV-Anschluss bleibt an seiner Position erhalten. Nicht für Fahrzeuge mit Rechtslenkung geeignet. Montageaufwand: gering.

Turbo-Ansaugrohr zur Optimierung des Durchflusses zum Verdichtereinlass für VW Mk8 GTI 2.0TSI, zur Verwendung mit der Originalansaugung oder einer Performance-Ansaugung wie der S34. Abnehmbarer Adapterring, kompatibel mit künftigen Verdichtergehäusen größerer Turbos. Einbauaufwand: gering.

Hochdurchsatz-Turbo-Ansaugschlauch aus Silikon, nur für Fahrzeuge OHNE MAF-Sensor im originalen Airbox-Gehäuse. Vergrößerter Querschnitt, Gewebeverstärkung und Edelstahldraht gegen Kollabieren. Kompatibel mit Audi A4/A5/Allroad B9/B9.5 2.0 TFSI.

Durite d'admission turbo en silicone haut débit, en remplacement de la durite ondulée d'origine restrictive. Section de passage agrandie, parois internes lisses, renfort tissu et fil acier inoxydable anti-collapse sous dépression. Effort d'installation : faible.