Rücklaufventil der Kraftstoffverteilerleiste RS4 140bars für Motorisierungen 2.0TFSI EA113.

Direkt passender Ersatz-Kolbensatz für die 2 originalen Kraftstoff-Hochdruckpumpen des Audi 4.0T Motors (C7 S6/S7/RS6/RS7). Bis zu +50 % Förderleistung gegenüber der originalen Pumpe. Enthält 2 Kolben-Zylinder-Sätze. Einbauaufwand: mittel.

Komplettes Upgrade-Kit für Einspritzleisten mit allem Zubehör für den Einbau der Einspritzleisten aus Billet-Aluminium von 034Motorsport am Motor 2.7T mit S4-Ansaugkrümmer. Behält den originalen Kraftstoffdruckregler und die starren Rücklaufschläuche bei, echter Drop-In-Einbau.

Direkt passender Ersatz-Kolben-Kit für die originale Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Motoren EA888 Gen3 2.0T (Golf/GTI/R Mk7, A3/S3 8V, TT/TTS 8S) und EA837 3.0T CREC (A6/A7 C7.5, Q7 4M). Bis zu +38,6 % Durchfluss gegenüber der Originalpumpe.

Direkt passender Ersatzkolben für die originale Hochdruckkraftstoffpumpe, Motoren EA839 2.9T und 3.0T TFSI (Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5/RS5, C8 A6/A7/S6/S7, 4M.5 Q7/Q8). Bis zu +37 % Fördermenge gegenüber der Originalpumpe.

Direkt passender Ersatz-Kolbensatz für die originale Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Motor 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Bis zu +50 % Fördermenge gegenüber der Originalpumpe.

Pompe haute pression Upgrade Bosch pour BMW moteur B58

Niederdruckpumpen-Kit 535 l/h Dynaparts EA888 Gen 3/4 MQB Walbro 535

Montagehalterung für Kraftstoffpumpe aus Aluminium-Billet, Drop-in-Montage, passend für Bosch-Pumpen mit 60 mm Durchmesser, für Audi-Anwendungen.