Neuer Außenspurstangenkopf in gleichwertiger Qualität zum Original, für Audi B5 A4/S4, VW Passat B5 und Audi C5 A6.

Überarbeiteter Außenspurstangenkopf in Ganzmetallbauweise, behebt Konstruktionsmängel des Originalteils von Audi/VW. Verstärkte Verbindung von Kugelzapfen und Gelenkschale.

Paar verstärkte äußere Spurstangenköpfe in Ganzmetallbauweise mit hochfester Kugel-Pfannen-Verbindung, als direkter Ersatz für die originalen Spurstangenköpfe. Die originale Mutter (Ref. WHT 004 593) für die Befestigung am Achsschenkel weiterverwenden.

Vordere Traggelenke Dynamic+ RCO (Roll Camber Optimizer), direkter Ersatz, die zusätzlich -1,2° Sturz bringen und das Wankzentrum um 10 mm anheben. Für tiefergelegte Fahrzeuge Mk7/8 Golf/GTI/Golf R sowie 8V/8V.5/8Y A3/S3/RS3 bestimmt. Nicht geeignet für 8S TT/TTS/TTRS.

Kit de bras réglables rotulés Racingline pour MQB VWR45G701 - pièce RacingLine.

Plaques de renfort acier et aluminium pour coupelles de suspension avant, augmentant significativement la rigidité des coupelles aluminium d'origine sur Audi 8J TT/TTS/TTRS. Réduit le risque de déformation lors d'un choc de trottoir. Ne peut pas être installé sur des coupelles déjà déformées.

Vorderes Federbeinlager, Originalersatzteil, das bei der Montage von Density-Line-Federbeinstützen auf der Plattform MQB und MQB EVO gemeinsam gewechselt werden sollte. Verbessert den Fahrkomfort bei einem instand gesetzten Vorderachsfahrwerk.

Vorderes Federbeinstützlager, Ersatzteil in Erstausrüster-Qualität, bei der Montage von Density-Line-Domlagern gemeinsam zu wechseln. Verbessert den Abrollkomfort am aufgearbeiteten Vorderachsfahrwerk, VW MkV/MkVI und Audi 8J/8P.

Roulement de coupelle de suspension avant, pièce de remplacement d'origine, à changer conjointement lors de l'installation de supports de coupelle Density Line. Améliore le confort de roulement sur train avant rénové, VW MkIV et Audi 8N/8L A3/TT.

Support de coupelle gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 90% plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. NVH : faible.

Support de coupelle avant gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 2x plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. Remplacement direct. NVH : faible.

Vorderes Domlager der Density-Line-Reihe aus hochhartem Gummi, das Absenken und Durchbiegen deutlich verringert und länger hält als das Originalteil. Direkter Austausch. NVH: gering.