Komplettes Catch-Can-Kit für Audi B7 A4 2.0T FSI, Direktmontage, vollständig rückführende Auslegung mit Entleerungssystem, Montage bei installierten Motorabdeckungen möglich.

Komplettes Catch-Can-Kit für den quer eingebauten Motor EA888 Gen1 2.0 TSI, bestehend aus einem eigenentwickelten Catch Can und einer Ventildeckel-Entlüftungseinheit mit internen Kanälen, für eine optimale Kurbelgehäuseentlüftung ohne Öl- oder Wassereintritt in die Ansaugung.

Catch-Can-Kit als Ersatz für das störungsanfällige PCV-System ab Werk, mit CNC-gefräster Entlüfterplatte aus Aluminium 6061-T6 und modularem Catch-Can-Set. Nur für Flex-Fuel-Fahrzeuge mit 2.0T EA888 Gen2.

Komplettes Catch-Can-Kit für Audi A4/A5/Q5 B8/B8.5 2.0 TFSI, bestehend aus einem eigenentwickelten Catch Can und einer Ventildeckel-Entlüftungseinheit mit internen Kanälen, die verhindert, dass sich Öl auf den Einlassventilen absetzt.

Catch-Can-Kit aus Billet, die vollständigste PCV-Lösung für Audi S3 8V und VW Golf R MkVII, Motor EA888 Gen3 2.0T. Drastische Reduzierung der Kohleverschmutzung. Enthält das Ölablass-Kit für wartungsfreien Betrieb.

Catch-Can-Kit aus Billet, die umfassendste PCV-Lösung für Audi TTRS 8J 2.5 TFSI. Optimale Kurbelgehäuseentlüftung, deutlich reduzierte Kohleablagerungen und verlängerte Motorlebensdauer.

Catch-Can-Kit aus Billet, die umfassendste PCV-Lösung für Audi A3 8V und VW Golf/GTI MkVII, Motor EA888 Gen3 2.0T. Deutliche Reduzierung der Kohleablagerungen. Enthält das wartungsfreie Ölablass-Kit.

Aluminium-Catch-Can-Kit Stage 2 für Audi 8V / Volkswagen Mk7

Ölablass-Kit für Catch Can aus Billet von 034Motorsport, ausschließlich für Motoren EA888.3 2.0T. Edelstahl-Geflechtschlauch -4AN und CNC-gefrästes Adapterstück aus Billet für wartungsfreien Betrieb, leitet das gesammelte Öl zur Ölrücklaufleitung des Turboladers.

Komplettes Set Originalschrauben für den hinteren Hilfsrahmen, für die Allradplattform MQB/MQB EVO. Empfohlen für die Montage des Einsatz-Kits für hintere Hilfsrahmenlager 034Motorsport.