Paire de durites de reniflard de carter en silicone haute qualité, avec clapet anti-retour billet, pour Audi 200 20V Quattro moteur 3B. Réplique exacte des durites d'origine pour un montage direct, durée de vie nettement supérieure au caoutchouc d'origine.
Kit de durites de reniflard en silicone haute qualité, en remplacement de l'ensemble « araignée » d'origine, problématique. Conception modulaire compatible avec toutes les configurations de reniflard d'origine et facilement adaptable à un catch can aftermarket.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, avec toute la visserie de rétrofit vers une conception plus simple et plus fiable. Compatible Audi A4 B6 2004-2005 1.8T AMB (VIN 8E-3-500000+).
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, avec toute la visserie de rétrofit vers une conception plus simple et plus fiable. Compatible Audi A4 B6 2003 1.8T AMB (VIN 8E-3-040000+).
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour Audi A4 B5/B6 et VW Passat 1.8T codes moteur AUG/AWM/AMB.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé avec clapet anti-retour PCV billet 034Motorsport inclus, pour Audi TT 225 ancien code moteur AMU.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour Audi TT 225 récent code moteur BEA.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé avec clapet anti-retour billet intégré, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour VW MkIV 1.8T code moteur AWP récent.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour VW MkIV transversal codes moteur AWV/AWW/AWP jusqu'au millésime 2002.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour moteur 1.8T codes AWD/ATC.
Kit d'obturation billet supprimant le raccourci permettant à l'huile de rejoindre directement le collecteur d'admission, forçant la ventilation du carter à transiter par un catch can aftermarket, et permettant un point de prise de boost ou d'injection admission. Effort d'installation : faible.
Durite silicone renforcée de reniflard de bloc inférieur, en remplacement des durites plastique/caoutchouc d'origine sujettes au dessèchement. Compatible large gamme de moteurs 1.8T transversaux Audi/VW (06A, AWW/AWP/AWV/AMU).
