Soporte antipar (snub mount) de poliuretano de altas prestaciones, para la mayoría de los Audi fabricados hasta 2001. Sustitución directa del soporte original, estabiliza el motor en aceleración con una vida útil muy superior a la pieza original.

Soporte de caja de cambios de la gama Density Line, caucho de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para Audi B5/C5 y VW B5. NVH: nulo.

Soporte de caja de cambios gama Street Density, caucho de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para cajas manuales de 6 marchas y CVT en Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Restaura la reactividad y la precisión del cambio por encima del nivel de origen.

Soporte de caja de cambios gama Track Density, caucho de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para cajas manuales de 6 marchas y CVT en Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Restaura la reactividad y la precisión del cambio por encima del nivel de origen.

Soporte de motor de la gama Density Line, goma de 50 durómetros, sin vacío interno ni fluido. Dos aplicaciones distintas: Street Density para motores de 6 cilindros 3.0/3.2, Track Density para 4 cilindros 2.0 TFSI. No es compatible con las versiones 3.0 TDI. Consulte la guía de compatibilidad antes de realizar el pedido.

Soporte de motor de la gama Street Density, caucho de 60 durómetros, sin vacío interno ni fluido. Esta referencia sirve también como versión Track Density para Audi A4/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI. Dos aplicaciones distintas según la motorización: verifique la guía de compatibilidad antes de realizar el pedido.

Soporte de motor de la gama Density Line, base de acero (en lugar de aluminio) y caucho de alta calidad sin vacío ni fluido, que elimina la función de «soporte de motor activo», propensa a averías. Resistencia de puenteo del soporte activo vendida por separado.

Soporte de caja de cambios de la gama Density Line, caucho de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para BMW. NVH: nulo.

Soporte de motor de la gama Street Density, goma de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para Audi B5/B6/B7/C5 y VW B5. NVH: bajo a medio.

Soporte antipar (snub mount) de la gama Street Density, caucho de dureza 65 Shore, unos 30 % más rígido que la pieza original, propensa a romperse. Base de acero reforzada para las tensiones de par elevado. NVH: bajo a medio.

Soporte de motor de la gama Street Density, goma de 45 durómetros, sin vacío interno ni fluido, para Audi B8/B8.5 A4/A5/Q5 2.0 TFSI, A6/A7 C7/C7.5 2.0 TFSI y Allroad. No es compatible con las versiones 3.0 TDI.

Soporte de motor de la gama Track Density, goma de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para Audi B5/B6/B7/C5 y VW B5. Versión Track Density: rigidez superior a la versión Street Density. NVH: bajo a medio.