Rampa de inyección de 10 válvulas para Audi, ahora mecanizada en aluminio macizo perforado con cañón, esquinas redondeadas, diseño CAD y mecanizado CNC para la mejor tolerancia posible. Racores con junta tórica -6AN incluidos, estanqueidad garantizada sin pasta sellante.

Riel de inyección de alta capacidad de aluminio mecanizado, fresado por CNC en el interior, con racores -6AN y tornillería de montaje incluidos, para motor 1.8T. Soportes compatibles con inyectores de altura original o estándar, en todas las versiones 1.8T.

Riel de inyección prefabricado para aplicaciones Audi de 5 cilindros y 20 válvulas, mecanizado por CNC, compatible con juntas tóricas de inyector EFI estándar, con logotipo 034EFI grabado. Compatible con racores -6AN a -10AN, riel roscado -8AN en cada extremo.

Par de rieles de inyección de aluminio mecanizado por CNC para motor 2.7T, diseño CAD con tolerancias precisas. Soportes reversibles compatibles con inyectores de cuerpo corto o largo, montaje en colector de admisión S4. Compatible con las grapas de inyector originales.

Rail de inyección mecanizado por CNC en aluminio macizo, en sustitución del rail original frágil, para motor VW 2.8L 24V VR6. Compatible con inyectores de cuerpo largo (60,3 mm) o de cuerpo corto (48,8 mm) con adaptadores RS4 034Motorsport.

Juego de 4 adaptadores de casquillo de inyector, de corto a largo. Juntas tóricas de inyector incluidas.

4 cables eléctricos y conectores para adaptar inyectores de RS3/TTRS en bloques EA113

Capuchón extensión inyectores 14mm 1.8T

Conector de inyector EV1 para motores 1.8T

Conectores de inyectores MPI Upgrade para EA888gen3 o EA855

Inyector de alto caudal de baja presión Bosch para EA888.3 o EA855 "1300cc"

Inyector de alto caudal Baja presión Bosch para EA888.3 o EA855 "480cc"