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Sistema de admisión de aire frío P34 para BMW F2X/F3X con motor B58 3.0L, sustituye a la caja original para un mayor caudal hacia el turbocompresor. Compatible con xDrive y sin xDrive. Dificultad de instalación: baja.
Système d'admission d'air froid en fibre de carbone open-top pour Audi TTRS 8J et RS3 8P 2.5 TFSI. Gains constructeur jusqu'à +16 ch et +13 ft-lbs sur turbo d'origine, plus de +35 ch et +24 ft-lbs avec turbo majoré.
Système d'admission carbone closed-top pour Audi TTRS 8J et RS3 8P 2.5 TFSI. Gains constructeur jusqu'à +16 ch et +13 ft-lbs sur turbo d'origine, plus de +35 ch et +24 ft-lbs avec turbo majoré.
Système d'admission d'air froid P34 pour Audi A4/Allroad/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI, remplacement du boîtier d'origine pour un débit accru vers le turbocompresseur. Réservé aux véhicules équipés d'un capteur MAF sur l'airbox d'origine.
Caja de admisión superior cerrada (closed-top) de fibra de carbono, pieza suelta destinada a los clientes que ya tienen el sistema de admisión abierto X34 ref. 034-108-1003 en Audi TTRS 8J y RS3 8P 2.5 TFSI. No constituye un kit de admisión completo.
Caja de admisión superior cerrada (closed-top) de fibra de carbono, pieza suelta destinada a los clientes que ya tienen el sistema de admisión abierto X34 ref. 034-108-1015 en Audi TTRS 8S y RS3 8V.5/8Y 2.5 TFSI EVO. No constituye un kit de admisión completo.
Amortiguador de capó de gas 034Motorsport para Volkswagen Golf Mk8 GTI y Golf R, en sustitución de la simple varilla de sujeción mecánica de origen. Longitud y presión calibradas específicamente para el capó del Mk8. Adaptador de rótula de acero inoxidable mecanizado por CNC, se atornilla al espárrago de fijación existente.
