Tieferlegungsfedern der Serie Dynamic+, entwickelt und getestet an A5/S5 B8/B8.5 gemeinsam mit begeisterten Fahrzeughaltern. Verringerte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Audi S4 B8 getestet. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei Fahrzeugkontrolle oder Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und getestet an Q5 und SQ5. Sportliche, funktionale Abstimmung und präzise Kontrolle bei Komfort auf OEM+-Niveau. Montageaufwand: hoch.

Tieferlegungsfedern der Serie Dynamic+, intern entwickelt und auf dem Audi A4 B9 getestet. Verringerte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Audi RS5 B9 getestet, mit eigens auf Gewichtsverteilung und Fahrverhalten des RS5 berechneten Federraten. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Audi S4 B9 getestet. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, optimiert für das Zusammenspiel mit den adaptiven oder nicht adaptiven Original-Stoßdämpfern von BMW. Komfortables Fahrverhalten außerhalb des Sportmodus, optimierte Ansprechbarkeit und Balance im Sportmodus. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intensiv entwickelt und vor der Markteinführung getestet. Senkt die Bodenfreiheit ab, ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Golf GTI MkVII getestet. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Abstriche bei der Fahrzeugkontrolle und beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und auf dem Golf R Mk8 getestet. Senkt die Bodenfreiheit ab, ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, optimiert für das Zusammenspiel mit den Original-Stoßdämpfern des Audi Q7. Komfortabler Abrollkomfort im Alltag, verbesserte Performance bei sportlicher Fahrweise. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, entwickelt für das Zusammenspiel mit dem serienmäßigen Magnetic-Ride-Fahrwerk des Audi R8. Komfortmodus: weiches Abrollverhalten für den Straßenbetrieb. Sportmodus: optimierter Grip und Fahrverhalten für sportliches Fahren oder die Rennstrecke. NVH: gering.