Goodridge Bremsschläuche für Audi 80 1,6/1.9d/2.0/2.3/2.6/2.8 Baujahr: 1991 - 1995

Ersatz-Reibring- und Schraubensatz für das schwimmend gelagerte 2-teilige Hinterachs-Bremsscheibenkit 034Motorsport, VW Mk8 GTI/Golf R und Audi 8Y S3/RS3. Montageaufwand: mittel.

Eigenbau-Entlüfteranschluss zur Vorbereitung eines individuellen Catch Cans am Ventildeckel des Audi/VW 2.0T FSI, mit doppeltem Nippelanschluss.

Universeller Catch Can APR allein (+ Anschlüsse)

Öleinfüllverschluss RacingLine für Volkswagen Golf 7GTI/R VWR19G702, RacingLine-Teil.

Kfz-Elektronik / Motormanagement RacingLine. Siehe Bezeichnung und Kompatibilität.

Zylinderkopf-Stehbolzen-Kit für 1.8L und 2.0L 16V Golf/Jetta

Einspritzleiste für Audi 10 Ventile, nun aus massivem Aluminium-Vollmaterial, tieflochgebohrt, mit abgerundeten Kanten, CAD-Konstruktion und CNC-Fertigung für die bestmögliche Toleranz. O-Ring-Anschlüsse -6AN inklusive, Dichtheit ohne Dichtmittel gewährleistet.

Doppelte Hochdruck-Ventilfedern mit Titan-Federtellern für VR6 12 Ventile. Titan-Federteller: maximaler Ventilhub über dem der Originalteller, bei halbem Gewicht. Im Komplettsatz für einen Motor.

Hinterer Kurbelwellen-Simmerring aus Aluminium (Billet), als Ersatz für den werkseitigen, bruchanfälligen tiefgezogenen Stahl-Simmerring, für Motor 2.0T TSI. CNC-Fertigung 6061-T6, Original-Viton-Dichtring von Elring mit integrierter Spannfeder.

Verstärkte Kraftstoffpumpe APR für 2,0 TFSI EA888 gen3

Hochleistungs-Zahnriemen Gates Racing RPM, Referenz T184RB. Verstärkte HNBR-Konstruktion (Aramid-Zugstränge, Nylon-Zahngewebe): 125 Zähne, Teilung 9,525 mm, Breite 26 mm, Riemenlänge 1191 mm.