Kit mit Lagerbuchsen für den Hinterachsträger aus Billet-Aluminium, direkter Ersatz für die Original-Gummilager, die den Hinterachsträger fixieren und das Spiel in Fahrwerk und Antrieb beseitigen, das bei Fahrt im Grenzbereich auf der Rennstrecke spürbar ist.

Neues Kardanwellenlager, intern gefertigt, beim Vertragshändler nicht erhältlich, speziell für Fahrzeuge des Chassis B5. Behebt Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten und dumpfe Geräusche aus dem Getriebetunnel, die durch ein defektes Lager entstehen.

Steuergerät für Allradsteuerung Borgwarner Performance GEN IV Race

Die echten NGK Zündspulen R8 TFSI für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen EA113/RS3 8P/RS4 B7.

Zündkerze NGK Racing für Renault Clio Sport

Zündspulenabdeckung aus präzise gestanztem und gebogenem Edelstahl 304, inklusive Schrauben, schützt die Zündspulen des 1.8T vor extremer Hitze und verbessert zugleich die Optik. Nicht geeignet für den Audi TT Mk1 noch für den TT 225.

Ref.-Nr. FM225AH: Silikon-Ladeluftschlauch Forge Motorsport für Audi S3 8L (1999-2003). Die Innenschicht aus Fluorsilikon setzt die Forge-Schläuche in puncto Beständigkeit an die Spitze des Marktes. Professioneller Vertrieb JDM Distribution.

Downpipe + Sportkatalysator 300cls Wagner Tuning für Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo

Cat-Back-Anlage Milltek Dual GT100 VOLKSWAGEN Golf MK7 GTi (inkl. GTi Performance Pack)

Kat-Ersatzrohr Milltek VOLKSWAGEN Golf Mk4 R32 3.2 V6 4WD

Auspuffschelle in OE-Bauart, Durchmesser 70 mm, passgenau für Rohre mit 70 mm wie bei Audi 8V A3/S3, 8S TTS und VW MkVII Golf R. Gleichmäßige Verteilung der Spannkraft, ohne Quetschen des Rohrs.

Komplette Auspuffanlage Clio MK3 2.0 RS 200/MK3 197 Sport 2.0 16v