Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, optimiert für das Zusammenspiel mit den adaptiven oder nicht adaptiven Original-Stoßdämpfern von BMW. Komfortables Fahrverhalten außerhalb des Sportmodus, optimierte Ansprechbarkeit und Balance im Sportmodus. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intensiv entwickelt und vor der Markteinführung getestet. Senkt die Bodenfreiheit ab, ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Golf GTI MkVII getestet. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Abstriche bei der Fahrzeugkontrolle und beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und auf dem Golf R Mk8 getestet. Senkt die Bodenfreiheit ab, ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, optimiert für das Zusammenspiel mit den Original-Stoßdämpfern des Audi Q7. Komfortabler Abrollkomfort im Alltag, verbesserte Performance bei sportlicher Fahrweise. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, entwickelt für das Zusammenspiel mit dem serienmäßigen Magnetic-Ride-Fahrwerk des Audi R8. Komfortmodus: weiches Abrollverhalten für den Straßenbetrieb. Sportmodus: optimierter Grip und Fahrverhalten für sportliches Fahren oder die Rennstrecke. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Dynamic+-Reihe, intern entwickelt und getestet an Audi TTRS 8S. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern der Dynamic+-Reihe, intern entwickelt und getestet. Gesenkte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Federmanschetten aus hochhartem Gummi, belastbar bis 900 kg, dämpfen Geräusche und verringern den Lackverschleiß, der durch den Kontakt zwischen den Federwindungen unter starker Belastung entsteht, bei gleichbleibender Federrate über den gesamten Federweg.

Sport-Fahrwerkselement RacingLine. Siehe Kompatibilität und Bezeichnung.

Sportfahrwerkselement RacingLine. Siehe Kompatibilität und Bezeichnung.

Sport-Fahrwerkselement RacingLine. Siehe Passform und Bezeichnung.