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Art.-Nr. 46-194312
Bilstein
Kit B12 „Prokit“ Peugeot 306 inkl. Break, Cabrio 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.6 / 1.8 / HDI Baujahr: 3.93-
Art.-Nr.: 46-194312
Geschätzte Nachlieferzeit
→ 30.11.2026
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Art.-Nr. CTS-ACC-007
CTS Turbo
Art.-Nr.: CTS-ACC-007
Beim Hersteller verfügbar
→ 17.11.2026
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Art.-Nr. DP-SPS-SPRING-FORD-198
Dynaparts
Tieferlegungsfedern Dynaparts für Ford MONDEO II (GBP/BFP/BAP/BFW/BAW), Baujahre 10/1996-2000, Tieferlegung VA/HA (mm) 50/40
Art.-Nr.: DP-SPS-SPRING-FORD-198
Geschätzte Nachlieferzeit
→ 28.10.2026
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Art.-Nr. E10-57-005-01-22
Eibach
Tieferlegungsfedern Eibach Pro-Kit Mini MINI CLUBMAN (F54)
Art.-Nr.: E10-57-005-01-22
Beim Hersteller verfügbar (2)
→ 29.10.2026
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Art.-Nr. 29643-1
H&R
H&R Kit Audi 80 (89/89Q/8A/B3) alle Modelle außer quattro und Coupé Baujahr: 8.87-
Art.-Nr.: 29643-1
Geschätzte Nachlieferzeit
→ 26.11.2026
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Art.-Nr. 23773
MSD
Verteiler, Schwarz, Dual Sync, Ford 289, 302 MSD
Art.-Nr.: 23773
Beim Hersteller verfügbar (6)
→ 05.11.2026
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Art.-Nr. 50.0572.61
Ragazzon
Cat-Back-Anlage Ragazzon aus Edelstahl. Passend für Ford Mustang Mk6, 2015 bis 2023. Motorisierung: Coupè 2.3i Ecoboost (233 / 213kW) 2015-2020. Kompatibel mit der Serienanlage. Keine Änderungen erforderlich. Reduzierung für die Montage am serienmäßigen Katalysator inklusive.
Art.-Nr.: 50.0572.61
Beim Hersteller verfügbar
→ 30.10.2026
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Art.-Nr. SVWS047S
Scorpion
Cat-Back-Anlage Scorpion mit Ersatzrohr für den Mittelschalldämpfer
Art.-Nr.: SVWS047S
Beim Hersteller verfügbar (6)
→ 27.10.2026
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Art.-Nr. 1828000H#2
ST Suspensions
STXA-Gewindefahrwerk für VOLKSWAGEN Golf VII, (AU) Limousine, Zweiradantrieb, Modelle mit Einzelradaufhängung hinten (IRS), Federbeine 50 mm
Art.-Nr.: 1828000H#2
Geschätzte Nachlieferzeit
→ 12.11.2026
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Art.-Nr. RE2-2758A
Ultra racing
Domstrebe Kofferraum Ultra Racing BMW M3 E92 07-13
Art.-Nr.: RE2-2758A
Geschätzte Nachlieferzeit
→ 05.04.2027
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Art.-Nr. 034-509-1040
034 Motorsport
Oberer Dogbone-Insert aus Billet-Aluminium (US-Designpatent D886,689 S), empfohlen für jede Dogbone-Lagerung mit unterem Insert, um die Biegung des originalen Dogbone-Arms bei aggressiver Fahrweise (scharfes Anfahren, Wheel-Hop) zu begrenzen.























