Vorderes Domlager der Track-Density-Serie, Gummi mit 85 Shore, ca. doppelt so steif wie das Originalteil, deutlich reduziertes Absacken und Durchbiegen. Direkter Austausch. NVH: gering.

Domlager der Track-Density-Serie, Gummi mit 85 Shore, ca. 90 % steifer als das Originalteil, deutlich reduziertes Absacken und Durchbiegen. NVH: gering.

Paar Sturz-Domlager mit zusätzlichem festem negativem Sturz von 1,4°, direkter Austausch, für die Plattformen MQB und MQB EVO. US-Designpatent D860,874 S. Verbessert das Einlenkverhalten in engen Kurven und den Kurvenhalt, ohne die Kosten und den Aufwand eines verstellbaren Lagers.

Gewindekronenmutter 14x1,5 mm, die das Domlager auf der Stoßdämpferstange sichert. Empfohlen beim Austausch der Domlager an Audi Kleinchassis, ältere Generation.

Vorderes Domlager-Lager, Originalersatzteil, das beim Einbau von Density-Line-Domlagern gleichzeitig gewechselt werden sollte. Verbessert den Laufkomfort am überholten Vorderachsfahrwerk bei VW MkIV und Audi 8N/8L A3/TT.

Vorderes Federbeinstützlager, Ersatzteil in Erstausrüster-Qualität, bei der Montage von Density-Line-Domlagern gemeinsam zu wechseln. Verbessert den Abrollkomfort am aufgearbeiteten Vorderachsfahrwerk, VW MkV/MkVI und Audi 8J/8P.

Vorderes Federbeinlager, Originalersatzteil, das bei der Montage von Density-Line-Federbeinstützen auf der Plattform MQB und MQB EVO gemeinsam gewechselt werden sollte. Verbessert den Fahrkomfort bei einem instand gesetzten Vorderachsfahrwerk.

Verstärkungsplatten aus Stahl und Aluminium für vordere Domlager, die die Steifigkeit der serienmäßigen Aluminium-Domlager an Audi 8J TT/TTS/TTRS deutlich erhöhen. Verringert das Risiko einer Verformung bei einem Bordsteinaufprall. Kann nicht auf bereits verformte Domlager montiert werden.

APR Fahrwerks-Steuergerät (SCU), AUDI APR

APR Fahrwerks-Steuergerät (SCU), VW APR

BUMPSTOP KIT - V/H - MQB/MQB EVO APR