Satz Edelstahl-Stahlflex-Bremsleitungen als Ersatz für die originalen Gummileitungen, für Audi R8 Gen1/1.5 V8/V10. Teflon-Innenschlauch, Edelstahlgeflecht, schwarzer PVC-Schutzmantel.

Kit aus geflochtenen Edelstahl-Bremsschläuchen als Ersatz für die originalen Gummischläuche, für Audi B9/B9.5 A4/S4-A5/S5/RS5-Q5/SQ5. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit werkseitigen Carbon-Bremsen.

Kit aus geflochtenen Edelstahl-Bremsschläuchen als Ersatz für die originalen Gummischläuche, für Audi A6/A7 und S6/S7 C7/C7.5. Teflon-Innenschlauch, Edelstahlgeflecht, schwarzer PVC-Schutzmantel.

Starrer, einstellbarer Stabilisator hinten aus hochwertigem Federstahl, ausführlich auf Straße und Rennstrecke getestet, für Audi TT/TTS/TTRS und A3/S3/RS3 8J/8P, VW R32/Golf R MkV/MkVI. Reduziert die Wankbewegung deutlich, wirkt dem Untersteuern entgegen, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Starrer, einstellbarer Hinterer Stabilisator aus hochwertigem Federstahl für Audi A4/S4/RS4 B5 Quattro, im Straßen- und Rennstreckeneinsatz am Entwicklungsfahrzeug von 034Motorsport erprobt. Reduziert die Wankneigung deutlich, wirkt dem Untersteuern entgegen, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Starrer, verstellbarer hinterer Stabilisator aus massivem Federstahl, über 150 % steifer als der werkseitige Hohlrohr-Stabilisator, direkter Einbau (Bolt-in) an der Frontantriebs-Plattform MQB und MQB EVO. Verringert Wankbewegung und Untersteuern deutlich, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Starrer, verstellbarer vorderer Stabilisator aus hochwertigem Federstahl, einteilige Konstruktion für maximale Steifigkeit, MQB- und MQB-EVO-Plattform. Verringert die Wankbewegung und verbessert das Lenkgefühl, nahezu vollständige Beseitigung des Untersteuerns.

Starrer, einstellbarer Hinterachs-Stabilisator, einteilige Bauweise aus hochwertigem Federstahl, für Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 sowie A6/S6/RS6-A7/S7/RS7 C7/C7.5, konzipiert für die effektive Nutzung mit dem werkseitigen Vorderachs-Stabilisator.

Starrer, verstellbarer Hinterachs-Stabilisator aus massivem Federstahl, direkter Einbau bei den Spitzenversionen der MQB-Plattform. Reduziert Wankbewegungen und Untersteuern deutlich, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Starrer, verstellbarer Stabilisator hinten aus hochwertigem Federstahl, für VW MkV/MkVI Golf/GTI/Jetta/GLI/Rabbit und Audi 8J/8P TT/A3 mit Vorderradantrieb. Teflonbuchsen ohne Schmierung für geräuscharmen, wartungsfreien Betrieb. Empfohlene Verwendung mit Koppelstangen mit Kugelgelenk.

Werkzeug zum Spannen der Steuerkette für 5-Ventil-Motoren, als Ersatz für das originale Kunststoffwerkzeug (Ref. 3366), das bruchanfällig ist. Aluminium aus dem Vollen gefräst, Typ 6061-T6, eloxiert, lebenslange Garantie.

Street Density Domlager (Paar) 60D. Passend für: VW/Audi MQB und MQB Evo. Hersteller 034Motorsport, Art.-Nr. 034-601-1033.