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Turbo hybride Dynaparts pour 208 GTI/DS3 Racing
Stock : 0
Turbo Hybride NEUF Dynaparts PSA 208 GTI/207/DS3/308/RCZ
Véhicules compatibles (6)
CITROEN
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| DS3 | 1.6 THP 16v (208 cv) | essence | 1600 cc | 208 cv | 2010+ |
| DS3 | 1.6 TURBO THP RACING (203 cv) | essence | 1600 cc | 203 cv | 2010+ |
PEUGEOT
(4)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 207 | 1.6 16V RC (174 cv) | - | 1600 cc | 174 cv | 2006+ |
| 208 | 1.6 GTI (200/208 cv) | essence | 1600 cc | 208 cv | 2012+ |
| 308 | 1.6 16V GTI (200 cv) | essence | 1600 cc | 200 cv | 2007-2014 |
| RCZ | 1.6 16V (200 cv) | - | 1600 cc | 200 cv | 2010+ |
Turbo Hybride NEUF Dynaparts pour:
- Peugeot 208 1.6 GTI, 200 CH
- Peugeot 308 1.6 GTI 200 CH
- Peugeot 207 RC
- Peugeot 308 CC 1.6 THP, 200 CH
- Peugeot RCZ 1.6 16v, 200 CH
- Citroën DS3 1.6 Racing 203 CH
Turbo Neuf, de marque Borgwarner, modifié et préparé en FRANCE.
Roue forgée, carter usiné pour augmenter la puissance.
Passage au banc.
Puissance constatée sur véhicule Stock avec modification de la cartographie : 250cv.
Wastegate pneumatique tarée et intégrée, Dump valve incluse. Pochette de joints incluse.
- Nos Turbos Hybrides Dynaparts sont modifiés sur base de Turbos Neufs. Montage plug-and-play, ils ne nécessitent pas de modification mécanique du véhicule. Turbine forgée et carters élargis.
- Associés à une cartographie adaptée, ils permettent un gain important sur véhicule stock. Ajoutez à cela nos pièces performance pour une optimisation de votre véhicule.