Turbo Inlet Dynaparts pour MQB
Inlet de turbo pour les plateformes MQB Sortie gros diamètre 60mm !
Véhicules compatibles (46)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 (8V) | 1.8 TFSI (170 cv) | essence | 1800 cc | 170 cv | 2012+ |
| A3 (8V) | 1.8 TFSI (179 cv) | essence | 1800 cc | 179 cv | 2012+ |
| A3 (8V) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2012+ |
| A3 Cabriolet (8V) | 2.0 TFSI (280 cv) | essence | 2000 cc | 280 cv | 2013+ |
| A3 Cabriolet (8V) | 2.0 TFSI (300 cv) | essence | 2000 cc | 300 cv | 2013+ |
| A4 B8 (8K2) | 2.0 TFSI (224 cv) | essence | 2000 cc | 224 cv | 2007-2015 |
| A4 B9 | 2.0 TFSI (190 cv) | essence | 2000 cc | 190 cv | 2015+ |
| A5 Cabriolet | 2.0 TFSI (225 cv) | essence | 2000 cc | 225 cv | 2009+ |
| A6 C8 (4A) | Toutes motorisations | - | - | - | 2018+ |
| S1 | 2.0 TFSI (231 cv) | essence | 2000 cc | 231 cv | 2010-2018 |
| S3 (8V) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8Y) | 2.0 TFSI (310 cv) | essence | 2000 cc | 310 cv | 2020+ |
| TT 8S Coupé | 2.0 TFSi 16V (230 cv ) | essence | 2000 cc | 230 cv | 2014+ |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Alhambra I | Autres Motorisations | - | - | - | 1996-2000 |
| Ateca | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Ibiza V (6J) | 1.8 TSI CUPRA (192 cv) | essence | 1800 cc | 192 cv | 2008+ |
| Leon III (5F) | 1.8 TSI (180 cv) | essence | 1800 cc | 180 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra (265 cv) | essence | 2000 cc | 265 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra R (310 cv) | essence | 2000 cc | 310 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) | essence | 2000 cc | 290 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) | essence | 2000 cc | 300 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) | essence | 2000 cc | 290 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) | essence | 2000 cc | 290 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) | 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) | essence | 2000 cc | 300 cv | 2012+ |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Citigo | Autres Motorisations | - | - | - | 2011+ |
| Kamiq | Toutes motorisations | - | - | - | 2019+ |
| Octavia II (1Z) | 2.0 TSI RS (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 cv | 2004-2013 |
| Octavia III (5E) | 1.8 TSI (179 cv) | essence | 1800 cc | 179 cv | 2012+ |
| Octavia III (5E) | 2.0 TFSI RS (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2012+ |
| Octavia III (5E) | 2.0 TFSI RS (230 cv) | essence | 2000 cc | 230 cv | 2012+ |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Amarok | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
| Scirocco (13) | 2.0 TSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 cv | 2008+ |
| Arteon | 2.0 TFSI (190 cv) | essence | 2000 cc | 190 cv | 2017+ |
| Arteon | 2.0 TFSI (280 cv) | essence | 2000 cc | 280 cv | 2017+ |
| Crafter II | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Golf V | 2.0 TFSI GTI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 cv | 2003-2008 |
| Golf VII | 2.0 GTI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2012+ |
| Golf VII | 2.0 GTI (230 cv) | essence | 2000 cc | 230 cv | 2012+ |
| Golf VII | 2.0 GTI Facelift | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Golf VII | 2.0 GTI Facelift FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Golf VII 4Motion | 2.0 R (280 cv) | - | 2000 cc | 280 cv | 2012+ |
| Golf VII 4Motion | 2.0 R (300 cv) | - | 2000 cc | 300 cv | 2012+ |
| Golf VII 4Motion | 2.0 R Facelift (310 cv) | - | 2000 cc | 310 cv | 2012+ |
| Golf VII 4Motion | 2.0 R Facelift FAP (300 cv) | - | 2000 cc | 300 cv | 2012+ |
| Polo IX (6C) Facelift | 1.8 TSI 16V GTI (192 cv) | essence | 1800 cc | 192 cv | 2014+ |
Inlet de turbo en aluminium pour les véhicules de la plateforme MQB.
pour golf VII GTI/R audi A3 8 V S3 S1 TT leon EA888 Gen3 1.8 T 2.0 T.
Sortie gros diamètre de 60mm compatible turbo d'origine.
Aluminium. Mono-joint ! bien plus efficace et durable que d'autres marques.
Si montage sur Audi S1, Ibiza ou Polo, veuillez prendre la durite d'adaptation proposée en accessoire. Sans cette pièce, l'inlet ne se montera pas.
Attention, la pose d'un inlet sur les plateformes S1/Ibiza/Polo pose des problèmes d'encombrement lié à la présence du mastervac. En effet, le châssis étant plus petit que des Golf, A3...etc...tout est plus proche du moteur. Seuls des inlets en tubulure alu (Pas APR ou CTS) peuvent être posés à l'unique condition de les déformer.