Précédent
Suivant

Turbo Inlet en aluminium MQB FMTIA1

Référence FMTIA1 Catégorie Forge Motorsport Marque Forge Motorsport
Marque
Stock : 0

Inlet du turbo en aluminium de la marque FORGE pour MQB.

Véhicules compatibles (43)

AUDI (12) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
A3 (8V) 2.0 TFSI (220 cv) essence 2000 cc 220 cv 2012+
A3 (8V) 1.8 TFSI (170 cv) essence 1800 cc 170 cv 2012+
A3 (8V) 1.8 TFSI (179 cv) essence 1800 cc 179 cv 2012+
A3 Cabriolet (8V) 2.0 TFSI (280 cv) essence 2000 cc 280 cv 2013+
A3 Cabriolet (8V) 2.0 TFSI (300 cv) essence 2000 cc 300 cv 2013+
TT 8S Coupé 2.0 TFSi 16V (230 cv ) essence 2000 cc 230 cv 2014+
A6 C8 (4A) Toutes motorisations - - - 2018+
S3 (8V) 2.0 TFSI essence 2000 cc - 2012+
S3 (8V) 2.0 TFSI FAP essence 2000 cc - 2012+
S3 (8Y) 2.0 TFSI (310 cv) essence 2000 cc 310 cv 2020+
A4 B9 2.0 TFSI (190 cv) essence 2000 cc 190 cv 2015+
S1 2.0 TFSI (231 cv) essence 2000 cc 231 cv 2010-2018
SEAT (11) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
Alhambra I Autres Motorisations - - - 1996-2000
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra (265 cv) essence 2000 cc 265 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) essence 2000 cc 310 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) essence 2000 cc 290 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) essence 2000 cc 300 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) essence 2000 cc 290 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) essence 2000 cc 290 cv 2012+
Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) essence 2000 cc 300 cv 2012+
Ateca Toutes Motorisations - - - 2016+
Leon III (5F) 1.8 TSI (180 cv) essence 1800 cc 180 cv 2012+
Ibiza V (6J) 1.8 TSI CUPRA (192 cv) essence 1800 cc 192 cv 2008+
SKODA (6) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
Citigo Autres Motorisations - - - 2011+
Octavia II (1Z) 2.0 TSI RS (200 cv) essence 2000 cc 200 cv 2004-2013
Kamiq Toutes motorisations - - - 2019+
Octavia III (5E) 1.8 TSI (179 cv) essence 1800 cc 179 cv 2012+
Octavia III (5E) 2.0 TFSI RS (220 cv) essence 2000 cc 220 cv 2012+
Octavia III (5E) 2.0 TFSI RS (230 cv) essence 2000 cc 230 cv 2012+
VOLKSWAGEN (14) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
Golf VII 2.0 GTI (220 cv) essence 2000 cc 220 cv 2012+
Golf VII 2.0 GTI (230 cv) essence 2000 cc 230 cv 2012+
Golf VII 2.0 GTI Facelift essence 2000 cc - 2012+
Golf VII 4Motion 2.0 R (280 cv) - 2000 cc 280 cv 2012+
Golf VII 4Motion 2.0 R (300 cv) - 2000 cc 300 cv 2012+
Golf VII 4Motion 2.0 R Facelift (310 cv) - 2000 cc 310 cv 2012+
Golf VII 4Motion 2.0 R Facelift FAP (300 cv) - 2000 cc 300 cv 2012+
Amarok Autres Motorisations - - - 2009+
Golf V 2.0 TFSI GTI (200 cv) essence 2000 cc 200 cv 2003-2008
Crafter II Toutes Motorisations - - - 2016+
Scirocco (13) 2.0 TSI (180 cv) essence 2000 cc 180 cv 2008+
Arteon 2.0 TFSI (190 cv) essence 2000 cc 190 cv 2017+
Arteon 2.0 TFSI (280 cv) essence 2000 cc 280 cv 2017+
Polo IX (6C) Facelift 1.8 TSI 16V GTI (192 cv) essence 1800 cc 192 cv 2014+

Adaptateur Turbo Inlet en aluminium de la marque FORGE pour MQB.

Le montage de cette pièce augmente le débit d'air dans le turbo en remplaçant le tuyau d'admission en plastique restrictif du turbo OEM. Cette construction entièrement en aluminium s’adapte aux tuyaux d’admission standard ou aux systèmes de rechange.
La conception à double joint torique entre le coupleur hydrodynamique et la surface interne de l’entrée du turbocompresseur garantit l’absence de fuites et aucun débris ne peut être aspiré dans les éléments internes du turbocompresseur. 

Si montage sur Audi S1, Ibiza ou Polo, veuillez prendre la durite d'adaptation proposée en accessoire. Sans cette pièce,l'inlet ne se montera pas.

Attention, la pose d'un inlet sur les plateformes S1/Ibiza/Polo pose des problèmes d'encombrement lié à la présence du mastervac. En effet, le châssis étant plus petit que des Golf, A3...etc...tout est plus proche du moteur. Seuls des inlets en tubulure alu (Pas APR ou CTS) peuvent être posés à l'unique condition de les déformer.